O comércio internacional de algodão e madeira movimenta bilhões de dólares anualmente em países como Brasil, China, Índia, Paquistão, Portugal, entre outros.
Ambas as commodities compartilham características que as tornam desafiadoras sob a perspectiva logística: vulnerabilidade a condições ambientais, com requisitos regulatórios rigorosos e baixa tolerância a falhas operacionais.
Neste artigo, você aprenderá sobre o mercado destes produtos, conhecerá dados de comércio exterior e como a AGL Cargo aborda a logística internacional e nacional.
Sumário:
Características do algodão e da madeira que impactam na logística
Dados de importação e exportação
Porque a logística deste segmento exige precisão?
O algodão apresenta propriedades físicas que impactam diretamente sua movimentação logística.
A densidade relativamente baixa, entre 400 e 500 kg/m³, quando enfardado, resulta em alta cubagem e aproveitamento limitado do espaço em contêineres e porões de navios.
A higroscopicidade, que é a capacidade de uma substância absorver umidade, é a característica mais crítica no algodão. As fibras absorvem entre 7% e 8,5% de seu peso em umidade sob condições normais, podendo atingir 25% em ambientes saturados.
Esta absorção facilita a proliferação de fungos, deterioração da fibra e combustão espontânea quando a umidade excede 12%.
As principais classificações fiscais de algodão são:
NCM 1404 – línteres de algodão
NCM 5201 – algodão não cardado nem penteado
NCM 5203 – algodão cardado ou penteado
NCM 5205 – fios de algodão
Cada classificação possui diferentes alíquotas tarifárias, requisitos fitossanitários e medidas antidumping vigentes.
A qualidade do algodão é determinada por parâmetros como comprimento da fibra, resistência (tenacidade), finura, grau de limpeza e coloração.
Estas especificações devem constar nas faturas comerciais e certificados de qualidade, sendo frequentemente verificadas em inspeções pré-embarque.
A madeira apresenta variabilidade conforme sua origem botânica.
Madeiras duras, como mogno, ipê e carvalho, possuem densidade superior a 700 kg/m³ e maior resistência mecânica.
Madeiras macias, como pinus e abeto, apresentam densidade entre 400 e 600 kg/m³ e maior facilidade de processamento.
As dimensões constituem fator determinante na logística: toras exigem equipamentos especializados de movimentação, enquanto madeira serrada, compensados e painéis reconstituídos permitem melhor aproveitamento de espaço e maior facilidade de unitização.
A umidade da madeira no momento do embarque também é importante: madeira verde contém 40% a 100% de umidade, enquanto madeira seca em estufa apresenta 8% a 15%. Isso afeta o peso, risco fitossanitário e a aplicabilidade final.
Os tratamentos fitossanitários são mandatórios para madeira de embalagem e produtos específicos.
O padrão NIMF-15 (Norma Internacional de Medidas Fitossanitárias) estabelece tratamento térmico ou fumigação, com marcação obrigatória identificando método aplicado e país de origem.
As principais classificações fiscais de madeira são:
NCM 4403 – madeira em bruto
NCM 4407 – madeira serrada
NCM 4409 – madeira perfilada
NCM 4412 – compensados
Madeiras tropicais e espécies ameaçadas enquadram-se em convenções internacionais exigindo licenças específicas e comprovação de origem legal.
Segundo dados do Comexstat, plataforma que reúne dados da balança comercial brasileira, em 2025 o Brasil exportou mais de US$5 bilhões, correspondente a mais de 3 milhões de toneladas de algodão.
Os principais destinos foram:
China
Bangladesh
Paquistão
Vietnã
Turquia
Já na importação, o Brasil comprou US$5,8 milhões, correspondente a
1,4 mil toneladas.
As principais origens foram:
Estados Unidos
Argentina
Espanha
Israel
Reino UnidoMadeira
Segundo dados do Comexstat, plataforma que reúne dados da balança comercial brasileira, em 2025 o Brasil exportou mais de US$1,3 bilhão, correspondente a mais de 2 milhões de toneladas.
Os principais destinos foram:
Estados Unidos
México
Arábia Saudita
Vietnã
China
Já na importação, o Brasil comprou mais de US$17 milhões, correspondente a mais de 51 mil toneladas.
As principais origens foram:
Estados Unidos
Argentina
Bolívia
Singapura
China
O transporte marítimo domina as operações internacionais de algodão e madeira, representando mais de 90% do volume movimentado.
O algodão é predominantemente transportado em contêineres de 40 pés,
Já a madeira utiliza contêineres para produtos processados e navios bulk carrier para toras, que são estivadas em porões com separadores para prevenir deslocamento durante a navegação.
O modal rodoviário complementa operações domésticas e trechos curtos, exigindo veículos com proteção lateral e superior adequada.
Um dos desafios deste segmento é a umidade. Para o transporte de algodão, situa-se entre 55% e 65%, com temperatura mantida abaixo de 25°C. Contêineres ventilados ou equipados com sachês de gel de sílica são recomendados para rotas com variação climática. A ventilação inadequada provoca condensação e formação de pontos de aquecimento interno que podem iniciar combustão espontânea.
Já a madeira fresca requer ventilação contínua para evaporação gradual da umidade e prevenção de fermentação. Madeira seca, inversamente, deve ser protegida contra reabsorção de umidade.
A segregação é mandatória: algodão não pode compartilhar espaços com produtos químicos, alimentos ou cargas úmidas.
A madeira tratada quimicamente deve ser isolada de produtos alimentícios e têxteis.
A AGL Cargo possui uma vertical dedicada a essas mercadorias focando na otimização de prazos e rotas, contando com uma equipe altamente dedicada e atenta a todos estes procedimentos.
Os embarques da AGL Cargo possuem controle de umidade, rastreabilidade completa, segregação, documentação e conformidade regulatória, além de todo o gerenciamento de risco necessário para este segmento.
A logística de algodão e madeira possui baixa tolerância a desvios operacionais.
As especificidades físicas destes produtos, combinadas com requisitos regulatórios e vulnerabilidade a condições ambientais, exigem planejamento e execução precisa em todas as etapas.
Neste artigo, você aprendeu mais sobre as características desses produtos, conheceu os dados de importação e exportação e entendeu por que a AGL Cargo é referência no transporte internacional e nacional deste segmento.
Confie na AGL Cargo para suas importações e exportações de algodão e madeira.
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