Como a tecnologia reefer mantém suas cargas perecíveis seguras
Os contêineres reefers são equipamentos utilizados no transporte marítimo de cargas sensíveis à temperatura, e são uma parte essencial da cadeia fria global.
O Brasil, por exemplo, é um dos maiores exportadores de carne do mundo – a carne bovina brasileira chega a mais de 150 países – e o contêiner reefer é uma solução crucial para que isso seja possível, permitindo que o produto chegue a mercados estrangeiros com facilidade e com custos competitivos.
Neste artigo iremos explorar como estes equipamentos mantêm as cargas perecíveis seguras. Acompanhe abaixo!
O que é um contêiner reefer?
Reefer vem da palavra em inglês refrigerado (refrigerated). Este tipo de contêiner é utilizado no transporte de cargas que necessitam de controle de temperatura.
Um contêiner reefer possibilita normalmente o controle de temperatura na faixa de -30°C a +30°C. Desta forma, acomoda produtos refrigerados ou congelados.
Este equipamento segue os padrões de tamanho de um contêiner convencional, com variações de 20 e 40 pés, porém com um pouco menos espaço no seu interior.
Para um controle mais extremo de temperatura, existem também os contêineres Super Freeze, que podem chegar a -70°C.
Mercadorias transportadas em contêiner reefer
Alguns exemplos são:
O funcionamento de um contêiner reefer
Para manter a temperatura e condições ideais para a carga, o contêiner reefer conta com um sistema de refrigeração acoplado localizado na parede oposta à porta, sendo composto de equipamentos como: compressores, condensadores, controlador, ventiladores e outros dispositivos.
O ar que está quente dentro do contêiner sobe – já que é menos denso que o ar frio – e é puxado pela unidade de refrigeração, no qual é resfriado e então distribuído através do piso, projetado para permitir a circulação do ar frio. Este processo ocorre continuamente, mantendo uma atmosfera adequada conforme programado.
Além da temperatura, a ventilação e a umidade também é um aspecto importante, pois produtos como flores e frutas liberam CO₂ e água, e, caso não removidos, podem danificar a carga.
Para controlar todas as variáveis, microprocessadores são utilizados, e também registram e transmitem dados sobre o status do ambiente.
Além dos equipamentos de refrigeração, os reefers também possuem isolamento térmico nas paredes.
É importante ressaltar que o contêiner reefer é projetado para manter a temperatura de um produto, sendo necessário que a carga já esteja resfriada na temperatura ideal quando for estufada no contêiner.
Para que o contêiner reefer funcione em todo o trajeto, deve estar conectado à energia elétrica, geralmente fornecida por geradores a bordo da embarcação.
NOR: a utilização do contêiner reefer desligado
O Brasil exporta um grande volume de produtos perecíveis, o que gera uma alta demanda por contêineres reefers por parte dos exportadores.
No entanto, a utilização de contêineres reefers na importação é menos comum, o que pode gerar um desequilíbrio na disponibilidade desses equipamentos nos depots brasileiros para a exportação.
Para trazer equilíbrio neste cenário, os armadores permitem que o contêiner reefer seja utilizado desligado para transportar carga seca. O nome desta modalidade é Non-Operating Reefer (NOR).
Além disso, o NOR pode oferecer fretes mais competitivos para compensar o espaço interno menor em comparação a um contêiner dry.
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