De modo bem direto, a Cadeia de Suprimentos (Supply Chain) é a união de todos os processos e etapas que fazem parte do ciclo de vida de um determinado produto, desde a movimentação de seus insumos até a sua entrega no cliente.
Ao esforço de estudar e gerenciar toda esta chamada Cadeia de Suprimentos, é dado o nome de Supply Chain Managment (CSM) ou Gestão da Cadeia de Suprimentos.
A CSM é uma das principais prioridades em qualquer indústria que opera com a industrialização ou revenda de produtos.
Os principais atores envolvidos na cadeia de suprimentos são:
Para as empresas que realizam a compra de seus insumos em fornecedores localizados fora do Brasil, o desenho da cadeia de suprimentos é específico e com desafios particulares a este tipo de operação.
É importante destacar que por uma estratégia econômica governamental, as importações são muito mais burocráticas do que operações de exportação, uma vez que o Governo Brasileiro busca incentivar a saída de mercadorias e taxar a entrada de possíveis concorrentes dos fabricantes nacionais.
O fluxo da cadeia na importação se organiza da seguinte forma:
No caso de empresas que são fornecedoras de insumos ou produtos acabados para empresas localizadas fora do Brasil, o fluxo da cadeia tem similaridades, porém se inicia através de outro setor.
O fluxo da cadeia na exportação se organiza da seguinte forma:
Como pudemos ver, há uma série de etapas a serem cumpridas e em cada uma delas há muitos custos que podem ocorrer e precisam ter a atenção devida para que sejam evitados ou minimizados.
Caso ocorra uma programação incorreta de uma coleta de mercadoria na empresa, onde o transportador se dirija até a empresa e não tenha ainda a mercadoria pronta para coletar ou não esteja dentro das condições necessárias para transporte (paletização, embalagem; etiquetas etc), há a ocorrência de custos com o deslocamento do transportador e atrasos nesta etapa significam possíveis custos nas etapas posteriores.
A melhor forma de reduzir custos neste caso é o time de expedição estar devidamente informado acerca das reais datas negociadas e instruções de despacho da mercadoria.
Há na logística internacional uma série de custos que podem ocorrer. Os fretes internacionais hoje representam em torne de 30% de todos os custos envolvidos em uma operação internacional, por isso contar com parceiros de confiança e que passem os reais custos ocasionados.
A melhor forma de evitar custos neste caso é tendo um time interno experiente acerca do mercado de logística internacional, e contar com a parceria de empresas idôneas que irão realmente buscar as melhores condições de espaço, tarifas e equipamentos para sua operação.
Os custos aduaneiros são em sua maioria multas por não conformidades legais.
Variando de R$ 500,00 até passando o valor de R$ 10.000,00, estas multas podem tornar uma operação que tinha muita importância em um tremendo prejuízo sem precedentes.
Além das multas, as liberações aduaneiras são fatos geradores de outros custos diversos, uma vez que sem o cumprimento das exigências legais, a carga é totalmente impedida de ser movimentada.
A melhor forma de reduzir custos neste quesito é através da implantação de uma política de compliance aduaneiro na empresa, que impacte na contratação de despachantes aduaneiros, equipe interna, plataformas de gestão de processos e ajuste de procedimentos internos visando a conformidade e redução dos riscos.
Os custos com armazenagem são normalmente diários, ou seja, é uma torneira aberta que “escorre dinheiro” todos os dias.
Os principais cuidados são a atenção aos prazos de freetime concedidos pelos operadores logísticos, veja se não vale a pena pagar um pouco a mais de início para obter melhores condições de prazos para sua operação.
Importante também saber que se caso o produto que sua empresa movimenta necessite de algum tratamento diferenciado exigido pelos órgãos anuentes, uma negociação de uma tabela de armazenagem junto à um terminal alfandegado por ser uma solução que reduza os custos e riscos.
Estes são os custos mais temidos, por se tratar de custos cobrados em moeda estrangeira (Dólar normalmente) e serem cobrados pelos Armadores, com quem dificilmente se obtém algum tipo de flexibilização para pagamento e na inadimplência há o travamento de todas as operações em curso e futuras.
Para reduzir custos, não segredos. É necessária uma gestão apurada de cada etapa da cadeia de suprimentos e um acompanhamento muito próximo junto aos parceiros logísticos e aduaneiros da empresa.
A atenção e repasse dos prazos previamente contratados são um fator chave para a ocorrência destes custos.
No caso da detention, certifique-se sempre junto aos responsáveis pela estufagem, se há de fato as condições ideais para realizar a operação dentro das condições necessárias.
Já no caso de demurrage, um fator chave é a antecipação e planejamento compartilhado. O quanto antes as tramitações de liberações de nacionalização, planejamento logístico e de recebimento da carga na sua empresa, maior a probabilidade de o container ser liberado na maior brevidade possível.
E então, gostou de saber um pouco mais sobre a cadeia de suprimentos e cuidados importantes a serem tomados?
A dica final é investir em uma política de gerenciamento de riscos e opte sempre por prestadores de serviço que possuam experiencia comprovada e o desejo de serem mais que meros fornecedores, mas parceiros estratégicos de negócios.
Fale com nossa equipe e conheça algumas de nossas soluções para a cadeia de suprimentos da sua empresa.
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